Amplían a u$s 1600 millones el crédito para recuperar el Belgrano Cargas

En el marco del viaje del presidente Mauricio Macri a la República Popular China, el Ministerio de Transporte firmó un memorando de entendimiento con la intención de lograr una extensión crediticia de USD 1.600 millones con la firma china CMEC (China Machinery Engineering Corporation) para completar la renovación del ferrocarril Belgrano Cargas, que une al noroeste de nuestro país con los puertos de Rosario.

La extensión del crédito contempla una mayor participación de componentes de origen nacional y obras clave para la recuperación integral del tren que no habían sido planificadas cuando se negoció el primer crédito en 2013. Esta gran obra, enmarcada dentro del Plan Belgrano, potenciará las economías regionales del norte del país.

El acuerdo contempla la renovación de 92 puentes ferroviarios; el circunvalar ferroviario de la ciudad de Santa Fe; la construcción de los accesos a los puertos de Rosario y del complejo Portuario Rosafe y las actividades complementarias de una obra de esta envergadura, como la fiscalización de los trabajos y la logística (traslado de los materiales).

Se acordó que el componente de origen nacional será del 65% y el restante 35% será de insumos como rieles y fijaciones de vía; maquinaria de mantenimiento; y una nueva partida de material rodante. Asimismo, se acordó la exclusión de materiales que pueden ser fabricados en nuestro país, como los durmientes, que sí habían formado parte del acuerdo inicial en diciembre de 2013.

La reactivación del ferrocarril de cargas, contempla la renovación integral de 1.600km de vías que atraviesan las provincias de Salta, Jujuy, Chaco, Tucumán, Santiago del Estero y Santa Fe, y la incorporación de 3.500 nuevos vagones y 107 locomotoras. Gracias a estas obras se espera quintuplicar la cantidad de toneladas que hoy se transportan y pasar de las 847.282 t transportadas en 2015 a 4.400.000 t en 2019.