Histórico hallazgo en el Dulce de dos tramos del Puente Negro que se derrumbaron en 1921
La fuerza incontenible del río los tumbó el primero de marzo de 1921 y desde entonces permanecen en el fondo del cauce. Las crónicas de EL LIBERAL de entonces sobre el evento que conmocionó a dos ciudades.
Operarios encargados de la obra de recuperación de la estructura del Puente Negro por donde circulará el Tren al Desarrollo, realizaban un canal en una de las islas formadas en el Dulce, justo por debajo del puente y cerca de la margen este (La Banda), para reencausar el río. La jornada transcurría sin mayores novedades hasta que una de las retroexcavadoras se sacudió fuertemente cuando intentó retirar parte del lecho arenoso. El evento causó intriga en los operarios que continuaron con las excavaciones en el sitio, y la sorpresa fue mayúscula cuando se dieron con un hallazgo histórico: a varios metros de profundidad del cauce del Dulce, "emergieron" dos viejos tramos del puente del tren de Ferrocarril Central Argentino de la línea Mitre que unía la estación de La Banda con la de Santiago del Estero, donde hoy se erige el Fórum. La estructura había sido derrumbada el primero de marzo de 1921 por las crecidas del río como producto de torrenciales lluvias, hecho que fue reflejado en las páginas de EL LIBERAL, único documento que registra el evento que conmocionó a la sociedad santiagueña. "Este descubrimiento tuvo lugar cuando se realizaba la obra para poner en valor el Puente Negro, para la rehabilitación del tren que va hacia La Banda", narró el presidente del Consejo Provincial de Vialidad (CPV), José Félix Alfano, sobre el relevante hallazgo. "Como gran parte de la estructura del puente estaba cubierto por una isla, uno de los trabajos previos consistía en bajar ese bosque que teníamos, primero para poder trabajar y luego para reencausarlo al río, y que cubra en su totalidad el cauce que se fue reduciendo por la formación de estas islas, producto de la sedimentación", explicó. Fue entonces que cuando las retroexcavadoras estaban trabajando, se encontró parte de la estructura antigua que estaba enterrada, recordó Alfano. El funcionario mencionó que los obreros procuraron remover este "pedazo de historia" enterrado en el lecho del río. De un gran valor histórico y cultural, su recuperación se tornaba una tarea trascendental. Sin embargo, esta empresa finalizó sin éxito: las topadoras ni siquiera pudieron mover en algo los 40 metros de la vieja estructura que por lo visto, seguirá atesorando las profundidades del río Dulce, como testimonio de una parte de la historia de Santiago del Estero para las futuras generaciones. . l