Juan Manuel Cazeaux, un profesional de jerarquía internacional

Juan Manuel Cazeaux tiene una historia digna de ser contada. Es marplatense y en el 2003 se fue a la ciudad italiana de Bologna a hacer un doctorado en Electrónica. Primero trabajó en Ducati y actualmente se desempeña como jefe de mecánicos del equipo de Maverick Viñales en Suzuki.

Ayer habló con EL LIBERAL en primera persona. "Bologna es una zona de mucha pasión por los fierros. Tuve la suerte de que justo había un hueco en Ducati y se requería un poco de las características de lo que había estudiado y ahí arranque en el MotoGP en el 2005", comentó.

El año pasado se encontró con otro desafío personal. "El proyecto Suzuki me entusiasmó mucho, porque lo tiene a cargo Davide Brivio, que es uno de los mejores team mánager que tiene la motoGP. Él armó este proyecto y vio en Maverick (Viñales) a un piloto con muchas condiciones para futuro. Me dijo si quería aceptar este desafío que para mí era nuevo y me enganché", explicó.

Sin embargo, la primera temporada no fue color de rosa. "Fue difícil el año pasado, porque Suzuki había estado tres años fuera del Mundial y los otros habían evolucionado mucho a nivel electrónica, potencia y caja de cambios. De a poquito nos fuimos acercando y ahora creo que la moto es mucho más competitiva que el año pasado", indicó.

Consultado por la jornada de ayer, opinó: "La pista estaba sucia, no había nada de greep. Si apenas te ibas de la línea que estaba un poco más limpia, era muy fácil caerse. De hecho, Maverick tuvo una caída en la curva 3. Pero bueno, el feeling con la moto es bueno. Generalmente en los circuitos rápidos como éste la moto va bien".

Por último, lamentó no poder estar más tiempo con sus seres queridos. "El año pasado había sido más fácil. Habíamos hecho primero Texas y después Termas, entonces me pude quedar unos días en Mar del Plata para visitar la familia. Ahora vine medio jugado. Pasé un día por Buenos Aires y ya el lunes me tengo que ir para EE.UU.", concluyó.