Luis Pierrini dejó la Secretaría de Transporte y será reemplazado por Fernando Herrmann
El funcionario saliente había asumido en mayo de 2025, tras la salida de Franco Mogetta, y permaneció poco más de ocho meses al frente del área.
El secretario de Transporte de la Nación, Luis Pierrini, presentó su renuncia al cargo en las últimas horas y será reemplazado por el arquitecto Fernando Herrmann, según informó el Ministerio de Economía. El funcionario saliente había asumido en mayo de 2025, tras la salida de Franco Mogetta, y permaneció poco más de ocho meses al frente del área.
De acuerdo a lo señalado oficialmente desde el Palacio de Hacienda, Pierrini dejó su puesto por "motivos personales", una versión que fue confirmada por fuentes de la propia Secretaría. En ese marco, el ministro de Economía, Luis Caputo, agradeció "el compromiso y el trabajo" realizado durante su gestión.
En su lugar asumirá Fernando Herrmann, arquitecto egresado de la Universidad de Belgrano, con orientación en sistemas constructivos especiales, y con un Executive Master en Administración de Empresas (EMBA) del Instituto de Altos Estudios Empresariales (IAE).
Desde Economía destacaron además su trayectoria académica, que incluye desempeños como docente en la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (FADU), el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo (CPAU), la Universidad Nacional de San Martín (UNSAM) y la Federación Argentina de Universidades Privadas (FAUP).
Herrmann llega a la Secretaría de Transporte con una extensa carrera en el ámbito de la arquitectura. Desde hace 34 años es director ejecutivo y socio del estudio Herrmann & Arquitectos Asociados (EH&aa), dedicado al proyecto, dirección y gestión de obras en la Ciudad de Buenos Aires y la provincia. También se desempeña como socio gerente de Arquigrupo SRL. En su currículum no figuran antecedentes vinculados directamente al área de transporte.
Antes de asumir el cargo, el flamante secretario se especializaba en proyectos y dirección de obras, gerenciamiento de contratos y estudios de factibilidad para desarrollos inmobiliarios.
Entre los principales desafíos que tendrá por delante, Herrmann deberá encarar las negociaciones con las empresas de colectivos, que reclaman periódicamente una actualización de la estructura de costos para definir el nivel de subsidios del sector.
Desde la Secretaría de Transporte indicaron que, por el momento, no se prevén cambios en el esquema de subsecretarías, aunque aclararon que la situación es reciente y no se descartan modificaciones en el corto plazo, menciona el portal Infobae.