Política

Francisco Bonacina: "Quiero una ciudad ordenada, limpia, en donde se respeten las normas"

Expuso sus proyectos para "mejorar la calidad de vida" de los vecinos que giran en torno a cuatro ejes: ordenamiento vehicular, medio ambiente, gobernanza digital y organización sectorial del municipio.

Un nuevo nombre se suma a los precandidatos a intendente de la ciudad Capital por el Frente Cívico por Santiago: Francisco José Bonacina. Abogado, milita desde 2011 en el Frente Cívico por Santiago y tiene en su ADN la política: su padre fue el exintendente de la Capital Mario Héctor Bonacina, y su abuelo, el gobernador radical Benjamín Zavalía.

Afirma que su precandidatura nace de su intención de "devolver algo de lo que la vida me dio" y también de dejar un "lugar mejor para vivir" para los vecinos de la capital. Cuenta con un paquete de proyectos cuyo norte es tener una ciudad ordenada.

"Siempre milite en el Frente Cívico y también me desempeñé en la parte legal en distintos organismos provinciales y nacionales. Siempre tuve la visión de algún día presentarme y seguir los pasos de mi familia. Me ha marcado mucho la buena referencia que tenían mi abuelo y mi padre por sobre todo. Del contacto con la gente, me queda el cariño que tienen por mi padre, y me reconforta saber que ha hecho el bien. Y siempre me han inculcado tratar de hacer algo por los demás".

"Si bien es cierto que por cuestiones de la vida, me han tocado situaciones difíciles (ver biografía) por lo cual desde joven tuve que atender mis propios asuntos, pude crecer como persona, como profesional y económicamente, para después poder volcarme de manera tranquila a la parte pública. Justamente para no estar dependiendo de ningún cargo ni nada. Entonces creo que también uno está en la obligación, al haber recibido tanto de la vida, de devolver eso", expresó sobre la motivación de su postulación.

Remarcó que valores como la honestidad fue lo que recibió de su padre. "Fue intendente (de la Capital) desde el 91 al 99, luego fue elegido como diputado nacional hasta diciembre del 2003. Cuando finalizó su mandato, automáticamente buscó trabajo y lo consiguió (en Gasnor) en enero de 2004. Lamentablemente falleció el 17 de mayo de 2004 en un viaje de trabajo: sube una avioneta y cae en Rosario de la Frontera. Y él tuvo la necesidad de volver a trabajar porque en la política siempre vivió de su sueldo, no se enriqueció con la función pública".

Visión

Sobre la ciudad Capital, sostuvo que hay problemas por resolver, como cuestiones estructurales y de servicios. "Lo fundamental a resolver es el desorden y el caos que hay en el tránsito, por falta de normas y más aún, por su efectivo cumplimiento. El parque automotor aumentó mucho (motos, autos, camionetas) acompañando el crecimiento de la ciudad por impulso del Gobierno provincial, pero la ciudad no acompañó con medidas para organizar ese mayor tránsito", indicó.

"Es prioritario mejorar el servicio del transporte público de pasajeros. Hay falta de frecuencia, hay trayectos de líneas que no llegan a cubrir sectores de los diferentes barrios que fue construyendo el Gobierno provincial. Es porque no se pensó en sincronizar los trayectos. Ni qué decir del estado de las unidades; además, deberían tener aire acondicionado porque en Santiago del Estero no es un lujo que un vehículo tenga aire acondicionado".

Recalcó que el "caos por incumplimiento de las normas de tránsito", es porque "no hay sanciones, no se aplican de manera efectiva las multas. Lamentablemente, el ser humano piensa con el bolsillo y si no hay sanciones, nadie va a cumplir las normas. No hay una vigilancia con fotomultas, no hay ningún tipo de medidas para castigar las infracciones y que yo sé que son impopulares. Pero son impopulares ante el vecino infractor, y yo estoy aquí para acompañar al vecino que cumple. Aunque a la larga, eso también trae beneficio al infractor".

"Es cuestión simplemente de educar a la gente", subrayó y mencionó el ejemplo de políticas como "tolerancia cero". "Ha sido muy buena. Yo me he dedicado mucho tiempo a lo que es accidentes de tránsito y han bajado la tasa de mortalidad muchísimo. En cuanto al uso del casco, que se han puesto bien estrictos, también han ayudado muchísimo. Entonces, creo que no es solamente la falta de control, sino también que se ejecuten las sanciones", agregó.

-¿Por qué quiere ser intendente?

- "Para dejar un lugar mejor para todos. ¿Por qué quieres ordenar tu casa? Bueno, es lo mismo. Quiero ordenar mi casa para sentirme mejor, para que mi familia viva mejor. Es una de las razones que quiero ser, además de las cuestiones altruistas que me motivan, y dejar huellas, y dejar un buen nombre, y ayudar al prójimo, por sobre todas las cosas. Por esas cuestiones es que quiero ser intendente".

-¿Cuál es su visión sobre la ciudad a la que aspira?

-"Quiero tener una ciudad ordenada, limpia, en donde se respeten las normas. Sé que me va a costar, sé que va a ser impopular, pero después esos cambios van a quedar. Me encantaría que sea como la ciudad de Esperanza en Santa Fe. Es una ciudad chica, pero todo es limpio, todo funciona. Eso es a lo que yo aspiro".

Proyectos

Ordenamiento vehicular: prohibición de estacionamiento en arterias principales; delineamiento de carriles para circulación de motovehículos, bicicletas vehículos particulares y transporte público y semipúblico. Estacionamiento económico en distintos puntos de la ciudad, por ejemplo utilizando espacios en los centros operativos. Alquiler de bicicletas proporcionadaspor el municipio.

Rever contratos con las empresas de colectivos para mejorar recorridos y renovar las unidades con mayores comodidades para los usuarios.Medio ambiente: desmalezamiento con limpieza real y continua; multas efectivas y de cumplimiento real a propietarios y transeúntes. Creación de patrullas de vigilancia y de sistema de denuncia de los vecinos.

Creación de sistema de gestión digital: seguimientos de de?nuncia comunitarias, transparencia de actos públicos de interés para los vecinos, creación de sistema de denuncia digital. Organización sectorial del municipio: reflotar centros vecinales, centros de atención municipal en lugares estratégicos. 

Una historia de lucha y resiliencia ante el dolor

Francisco José Bonacina, tiene 45 años. Es abogado, vivió siempre en Santiago del Estero. Es amante de los animales, tanto que fue a estudiar veterinaria a otra provincia, pero regresó a los dos meses por extrañar Santiago. Desde chico formó parte de asociaciones protectoras de animales, mientras estudiaba Abogacía.

Creció muy cercano a su padre Mario Héctor Bonacina, ya que cuando sus padres se separaron, él decidió vivir con él. Recibió un duro golpe cuando estaba por terminar sus estudios de Abogacía a sus 23 años: su padre falleció en un accidente aéreo y quedó solo ya que casi no tenía relación con su madre y sus hermanos vivían en otras provincias. Por esta razón, tuvo que suspender sus estudios para ponerse a trabajar. Luego, retomó sus estudios mientras trabajaba y con mucho esfuerzo se recibió, resalta su familia.

A los 28 años se casó y tuvo 3 hijos (lamentablemente el mayor de ellos Francisco Jesús falleció a los 6 meses de haber nacido). Aun así dio batalla y siguió creciendo con su familia y trabajo, combinando comercio y su profesión.

Luego, en el año 2018 se divorció y en el año 2019 conoció "a su amor" Paola Corbalán, con quien tuvo su cuarta hija.

En su entorno indican que a pesar de sus pérdidas e historia de lucha, Francisco tiene una actitud positiva y de resiliencia. Siempre pone el trabajo y la familia en primer lugar, tan es así que pese a que su madre falleció hace tan solo 3 meses, hoy se presenta como precandidato a intendente "para dejar un lugar mejor para sus hijos y los vecinos de esta ciudad".

Francisco milita desde el año 2011 en el Frente Cívico por Santiago, siendo apoderado de uno de los partidos que conforman esta gran alianza (Frente Encuentro Cívico).

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