Escándalo en el Congreso: el libertario Manuel Quintar tuvo que llevarse su Tesla Cybertruck en grúa
Tras el revuelo provocado por su llegada al Congreso en la pick-up eléctrica, el legislador jujeño contrató un servicio de acarreo privado.
El diputado de La Libertad Avanza por Jujuy, Manuel Quintar, volvió a ser el foco de atención tras la controversia generada por su aparición en el Congreso a bordo de una Tesla Cybertruck. Ante la irregularidad de que el vehículo no contaba con la patente reglamentaria, el legislador libertario se vio obligado a contratar un servicio de remolque privado para retirar la pick-up eléctrica de las inmediaciones del Palacio Legislativo.
Desde el entorno del diputado explicaron que el acarreo hacia la provincia de Jujuy no solo respondió a la falta de documentación, sino también a una cuestión logística insalvable: la unidad posee una autonomía de 500 kilómetros y la ruta carece de la infraestructura de cargadores eléctricos necesaria para completar el trayecto por sus propios medios.
El hecho encendió las alarmas sobre una posible infracción. Las dudas se centran en si el legislador había circulado por las calles porteñas con un vehículo sin identificar.
Ayer Quintar había causado un fuerte revuelo al estacionar su camioneta de diseño futurista en el playón de la Cámara de Diputados. En un contexto de ajuste y bajo el lema "No hay plata", la imagen de la Cybertruck —cuyo valor en Argentina puede superar los US$100.000 debido a los costos de importación y aranceles— generó críticas inmediatas de la oposición.
"A mi nombre, con la mía", se había defendido el diputado en sus redes sociales, acompañando el posteo con una foto del vehículo, consignó el sitio Todo Noticias.
Según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, circular sin patente (o con la placa tapada o ilegible) es considerada una infracción "muy grave". En la Ciudad de Buenos Aires, las multas por este tipo de faltas pueden alcanzar hasta las 1000 Unidades Fijas, lo que representa una cifra superior al millón de pesos, además de la retención preventiva del vehículo.
Tras la viralización de las imágenes donde se veía la parte trasera de la camioneta desnuda de identificaciones, se le habría sugerido al legislador que retirara la unidad.
Ahora, la controversia se traslada a los registros: se investiga si el vehículo entró al país bajo el régimen de importación definitiva y si ya cuenta con la documentación necesaria para circular.