El diputado que fue al Congreso con un Tesla contó cuánto lo pagó y los impuestos que le cobraron en Argentina

Manuel Quintar, diputado de La Libertad Avanza, salió al cruce de las críticas tras la aparición de su Tesla Cybertruck en el estacionamiento del Congreso. Este, afirmó que la compra se realizó con dinero propio y remarcó que el vehículo está a su nombre.

 Quintar narró el origen de su pasión: "Soy deportista, amante de los fierros, corro en moto, corro en auto hace muchos años". Explicó que optó por la Cybertruck "porque me gustan los autos" y subrayó que se trata de un vehículo polémico "sobre todo por el gusto; hay gente que la ama y gente que no le gusta".

"El precio en Estados Unidos fue de 126 mil dólares, pero con impuestos en Argentina rondó los 200 mil dólares". Aclaró que la adquisición se realizó a principios de año y que "va a salir en la declaración jurada del año que viene", detalló.

Quintar insistió en que "no hay nada que ocultar", y agregó: "Trabajo desde los 14 años, tengo mi estudio jurídico hace 21 años. Si después de tanto laburo no te podés dar un gusto, estamos equivocados".

Consultado sobre la repercusión pública y las críticas por la exhibición del vehículo en un contexto de recorte presupuestario, Quintar defendió su decisión: "Esto es parte de la batalla cultural: hay que revalorizar la cultura del laburo. Estamos acostumbrados a que un político ladrón se compre algo y no pueda demostrarlo. Yo trabajo y puedo demostrarlo".

Ante la pregunta sobre la oportunidad de mostrar un vehículo de alto valor en medio de medidas de austeridad, el diputado fue enfático: "No es una Ferrari de un millón de dólares, vale lo que valen dos camionetas Amarok. Decir que es inmoral, no lo comparto. Si lo hubiese hecho a escondidas sería otra cosa. La camioneta la retiré del puerto, la verifiqué y la guardé en el Congreso. Al día siguiente la mandé a Jujuy en una grúa porque no tengo patente y no me alcanza la batería para llegar".

Quintar también se refirió a la elección de un auto eléctrico: "Tesla es disruptivo. Me escriben porque no les gusta lo eléctrico, otros dicen que es el futuro. Vengo de una provincia donde producimos litio y estamos mostrando los beneficios de la electromovilidad".