"Hubo que meterle huevo": la reacción de Colapinto tras una clasificación complicada
El piloto argentino de Alpine F1 Team mostró carácter en una jornada complicada, logró avanzar a la SQ2 y quedó muy cerca de meterse entre los diez mejores. "Fue un día muy difícil", reconoció.
Franco Colapinto tuvo una destacada reacción en el Gran Premio de Canadá luego de atravesar un viernes lleno de complicaciones mecánicas. El joven piloto argentino consiguió ubicarse 13° en la clasificación Sprint disputada en el Circuito Gilles Villeneuve pese a no haber podido girar en la práctica libre por una falla eléctrica en su monoplaza.
El piloto de Alpine F1 Team debió salir prácticamente sin referencias al trazado canadiense y aun así consiguió acercarse a la SQ3 con un tiempo de 1:14.702.
Tras la clasificación, Colapinto se mostró conforme por el trabajo realizado en condiciones adversas y valoró la rápida adaptación que tuvo sobre una pista compleja.
"Hubo que meterle huevo a la cuestión. Fue un día muy largo y complicado porque prácticamente no tuve vueltas en todo el día", expresó el argentino en diálogo con ESPN.
Además, explicó que el circuito presentaba condiciones difíciles por la suciedad y el poco agarre del asfalto.
"Era muy fácil cometer un error. Necesitás confianza para encontrar el límite y yo prácticamente tuve que hacerlo directamente en clasificación", sostuvo.
El piloto también destacó que debió aprender gran parte del circuito observando cámaras onboard y analizando datos, ya que apenas pudo completar unas pocas vueltas antes de la qualy.
"En dos vueltas tuve que hacer una clasificación al límite. Creo que maximizamos bastante lo que teníamos. La sacamos adelante y eso es positivo", afirmó.
Colapinto reconoció que Alpine todavía necesita encontrar respuestas sobre el verdadero rendimiento de las mejoras aerodinámicas implementadas recientemente en el auto.
"Hay que seguir trabajando porque estamos un poquito peor que en Miami. Tenemos que entender por qué", señaló.
En ese sentido, detalló que las nuevas piezas incorporadas por la escudería muestran avances, aunque no tan marcados como esperaba el equipo.
"El alerón nuevo es mejor y el piso también ayuda, pero quizás no tanto como pensábamos. Son cambios grandes y producir esas evoluciones lleva muchísimo trabajo", comentó.
En declaraciones difundidas por la Fórmula 1, el argentino volvió a remarcar el mérito del equipo técnico de Alpine para reparar el auto a tiempo.
"El equipo hizo un esfuerzo enorme para volver a poner el coche en pista. Después de un día sin girar, dar apenas unas vueltas y quedar cerca de la SQ3 no está nada mal", aseguró.
Además, dejó abierta la puerta a seguir mejorando durante el resto del fin de semana en Montreal.
"Creo que mañana podemos hacer un mejor trabajo porque voy a tener más tiempo en el auto y ya entendí mucho más el comportamiento del coche", explicó.
Desde Alpine, el director de la escudería, Steve Nielsen, lamentó los problemas sufridos durante la jornada, aunque destacó la capacidad de recuperación del equipo.
"Tuvimos un viernes muy complicado. Franco no pudo girar en la práctica libre y eso nos dejó en desventaja desde el comienzo", indicó.
Sin embargo, Nielsen se mostró optimista de cara a la actividad del sábado.
"Sabemos en qué áreas estamos perdiendo rendimiento y creemos que podemos solucionarlo para mejorar en la clasificación principal", afirmó.
Por su parte, Pierre Gasly tampoco ocultó su frustración luego de quedar eliminado en la SQ1 tras verse perjudicado por la bandera roja provocada por el accidente de Fernando Alonso.
"No era el resultado que esperábamos. La Sprint será complicada largando desde atrás, pero intentaremos aprovechar cada vuelta para mejorar el auto", señaló el francés.
La actividad en Canadá continuará este sábado con la carrera Sprint y posteriormente con la clasificación principal para el Gran Premio del domingo, donde Colapinto buscará seguir creciendo en uno de los trazados más exigentes de la temporada