Fórmula 1 en Austin: los secretos del circuito de COTA que ilusionan a Franco Colapinto para sumar puntos
El piloto argentino llega al Gran Premio de Estados Unidos en un trazado técnico y veloz que se ajusta a las características de su monoplaza. Las curvas, la recta de más de mil metros y el fuerte respaldo del público latinoamericano.
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 desembarca en Austin, Texas, para disputar el Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Américas (COTA), uno de los eventos con mayor atractivo de la temporada.
El circuito texano representa una parada especial para el piloto oriundo de Pilar, quien manifestó su entusiasmo por competir allí: "Es una de mis citas favoritas, una maravilla para pilotar".
Un trazado exigente con oportunidades para Alpine
Las características de la pista podrían jugar a favor de Franco Colapinto y de la escudería Alpine. El balance entre sectores trabados y tramos veloces encaja de manera más favorable con las prestaciones del vehículo, abriendo expectativas de cara al fin de semana.
En relación con el rendimiento esperado, el bonaerense expresó: "Confío en que vienen carreras que deberían adaptarse mejor a nosotros, y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para estar en la lucha y conseguir puntos de aquí hasta fin de año".
Datos técnicos: sentido antihorario y alta velocidad
Creado por el diseñador Hermann Tilke y puesto en funcionamiento en 2012, el autódromo destaca por sus marcados desniveles, variantes complejas y sectores donde los autos pueden superar los 315 km/h, factores que suelen generar competencias cambiantes.
La prueba está programada a 56 vueltas sobre una cuerda de 5,513 kilómetros de extensión. El recorrido presenta 20 curvas en total —11 hacia la izquierda y 9 hacia la derecha— y ostenta la singularidad de girar en sentido contrario a las agujas del reloj, una condición poco frecuente dentro de la categoría.
Uno de sus puntos neurálgicos es la recta ubicada entre las curvas 11 y 12. Con 1.016 metros de longitud y una pista de 15 metros de ancho, este tramo demanda la máxima eficiencia aerodinámica a los monoplazas y conforma la principal zona de sobrepaso.
El marco del público y un autódromo multipropósito
Además de su faceta técnica, el evento cuenta con el calor de las gradas, preparadas para recibir a 100.000 aficionados. Para el representante argentino, la proximidad con Sudamérica impulsa un traslado masivo de hinchas locales y regionales que aportan un clima festivo en las tribunas de Texas.
Por fuera del calendario de la máxima categoría, las instalaciones de COTA mantienen una intensa actividad deportiva anual al albergar certámenes internacionales y estadounidenses de MotoGP, IndyCar, NASCAR, F4 Estadounidense, F3 Américas, WRX y diversas pruebas de resistencia.