Paro en Ezeiza y Aeroparque: trabajadores de la ANAC realizan una protesta "a la japonesa" y advierten por posibles demoras
La medida de fuerza impulsada por ATE comenzó a las 6 de este viernes en reclamo de recomposición salarial y financiamiento operativo. Mientras el control terrestre cumple los protocolos de manera estricta, el sector administrativo realiza retención de tareas y ya se anunció un nuevo cronograma de protestas para la próxima semana.
Desde las 6 de este viernes, los aeropuertos internacionales de Ezeiza y Aeroparque son escenario de una jornada de protesta gremial encabezada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) dentro de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Bajo la modalidad denominada "paro a la japonesa", el personal mantiene sus puestos laborales, aunque advierte que la aplicación rigurosa de cada normativa vigente podría derivar en demoras operativas.
El conflicto tiene como ejes centrales el congelamiento parcial de los haberes, la ausencia de discusiones paritarias sectoriales durante los últimos tres años y la falta de recursos para las áreas operativas del ente regulador. En diálogo con la agencia Noticias Argentinas, el coordinador nacional de ATE/ANAC, Marcelo Beleli, sostuvo que la acción gremial apunta a exponer la crisis que atraviesa el organismo "priorizando siempre la seguridad operacional".
Modalidad de la protesta y reclamo por los ingresos
La medida de fuerza diferencia las acciones según el área de desempeño:
Control terrestre: El personal lleva adelante el "paro a la japonesa", lo que implica no interrumpir la prestación del servicio pero ejecutar sin excepciones cada reglamento y protocolo establecido, generando potenciales demoras en las verificaciones y trámites en pista.
Área administrativa: Los empleados de este sector realizan una retención de tareas durante la jornada.
Desde la conducción sindical remarcaron que el reclamo se produce en un momento de marcas históricas en el flujo de viajeros dentro de la actividad aerocomercial. "Con récords de pasajeros, reclamamos por tres años sin paritaria sectorial y más de diez meses con parte del salario congelado", enfatizó Beleli al detallar los motivos de la medida, que forma parte de un esquema escalonado con alcance en diversas terminales aéreas del territorio nacional.
El destino de la recaudación y el respaldo doctrinario
En su pliego de demandas, ATE-ANAC apuntó directamente contra la administración de los recursos del organismo. Según denunció el sindicato, la entidad cuenta con una recaudación que supera los 220.000 millones de pesos, por lo que exigieron que ese dinero sea volcado al sostenimiento de las operaciones y a la actualización de los sueldos. Asimismo, el gremio responsabilizó por el escenario actual a un presunto trato discriminatorio por parte de distintos sectores del Gobierno nacional.
A través de un documento difundido en el marco del conflicto, la organización gremial también recurrió a definiciones del papa León XIV vinculadas al ámbito laboral, destacando el rol de los sindicatos como "instituciones indispensables" para impulsar la justicia colectiva, resguardar los ingresos de los trabajadores y frenar la mercantilización de la fuerza laboral.
Cómo sigue el cronograma de medidas en noviembre
El plan de lucha diseñado por ATE-ANAC continuará la semana entrante con acciones de alcance federal. De acuerdo con lo informado por el gremio, entre el lunes 16 y el viernes 20 de noviembre se llevará a cabo una retención de tareas en los servicios de extinción de incendios en la totalidad de los aeropuertos del país.
En paralelo a las medidas directas en las terminales aéreas, el sindicato adelantó que avanzará con presentaciones formales ante entidades y organismos internacionales y locales de la aviación, entre los que figuran la OACI, la IATA y la FAA, además de empresas del sector en la Argentina. En dichas notas, denunciarán el desfinanciamiento del área y lo que señalan como incumplimientos a las recomendaciones internacionales respecto de los niveles salariales y la cantidad de personal asignado.