El combustible en el país es de los más baratos del Mercosur, pero más caro que en EE.UU. El combustible en el país es de los más baratos del Mercosur, pero más caro que en EE.UU.
La comparación se realizó sobre la base de datos de la página petrol-germany.com, que releva semanalmente más de 25.000 precios en todos los países del mundo. Allí se confirma que los valores más altos se pagan en Europa, en donde también hay grandes diferencias de precios entre los países, mientras que los más bajos se pagan en Venezuela y en los países árabes.
En la Argentina, el costo promedio de un litro de nafta súper asciende a $ 4,90 (en Santiago del Estero y de acuerdo con la firma, se consigue desde $ 4,65 hasta $ 5,39), mientras que el litro de diésel tiene una media de $ 4,20 (desde $ 3,70 hasta $ 4,65). De acuerdo con la información de los demás países, estos precios están en una escala intermedia, aunque está mucho más barata que en la mayoría de los países vecinos.
En ese sentido, el litro de súper más caro de la región se ubica en Uruguay ($ 7,08), luego lo sigue Brasil ($ 6,89) y Chile ($ 5,82). Entre los países limítrofes, Paraguay ($ 4,68) y Bolivia ($ 2,34) tienen valores más bajos, pero son de mucha menor calidad y en el caso de los bolivianos está fuertemente subsidiado por el Gobierno de Evo Morales.
Venezuela, a su vez, es un caso excepcional en Sudamérica. Debido a que es productor de petróleo y ante una decisión del presidente Hugo Chávez de subsidiar el costo, el valor del litro de nafta asciende a apenas $ 0,36, el precio más bajo de todo el planeta.
Empresarios relacionados al sector petrolero argentino aseguran que el costo del litro de nafta debería ubicarse cerca de los valores que se manejan en Brasil y Uruguay, aunque los precios actuales son mayores que en la principal economía del mundo, Estados Unidos, donde el litro de nafta se consigue a un promedio de $ 4,56.
En el gigante del Norte, la medida de medición es el galón, que equivale a 3,79 litros. Allí, el galón se consigue a u$s 3,51 promedio ($ 14,57 con el tipo de cambio en $ 4,15), es decir que cada litro vale $ 3,84. Estados Unidos es productor y exportador, debido a su gran consumo. A su vez, México también productor de petróleo y en su caso tiene costos 50% más baratos que en la Argentina, con $ 3,30 la súper y $ 2,46 el diesel.
Amplias diferencias
Al hacer un recorrido por el resto del mundo, se observan amplias diferencias entre países netamente importadores de combustible sin subsidios oficiales y los grandes productores de petróleo. Al respecto, Europa tiene los valores más caros, en donde cada litro de nafta se abona hasta 10 veces más que en el Medio Oriente.
De acuerdo con un ranking de petrol-germany.com, Turquía tiene el combustible más caro, con $ 10,68 el litro de súper y $ 9,06 el diésel. En Alemania cuesta $ 9,60, en Italia, Grecia e Inglaterra $ 8,58, entre otros.
España tiene uno de los valores más bajos del Viejo Continente, con $ 6,66 el litro de súper, lo que representa entre 22 y 37% más barato que los demás países de la zona, aunque a su vez es 35% más caro que en la Argentina.
La contracara son los países productores (Medio Oriente y norte de áfrica), donde el litro de súper se paga desde apenas $ 0,66 (Arabia Saudita) hasta $ 3,60 (en Irak y debido a los constantes conflictos internos). Egipto y Argelia, a $ 1,20 el litro, también están entre los más baratos del planeta.
En Asia oriental, a su vez, China –segunda economía más grande del mundo- tiene valores de $ 5,10 la súper y $ 3,36 el diesel, Japón –la tercera- vende el combustible a $ 6,48 la súper y $ 4,08 el diésel, mientras que en Corea del Sur se eleva hasta $ 7,26 y $ 6,60, respectivamente. En Australia, los valores también están por encima de los de la Argentina.
En áfrica, y según el nivel de conflictividad interno y la provisión de combustible que haya, pueden registrarse valores más bien normales (como en Sudáfrica, que el litro de súper cuesta $ 4,86), mientras que en Zambia se informó de un costo de $ 10,26 el litro.
