Se bajó el gasto público estatal 6,4% durante 2019, pero los intereses de la deuda subieron 10,7% Se bajó el gasto público estatal 6,4% durante 2019, pero los intereses de la deuda subieron 10,7%
Todo el esfuerzo del ajuste en el Estado se dilapidó en el pago de los intereses de la duda externa, según se desprende de un informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso (OPC).
La caída del gasto de la Administración Pública Nacional fue de 6,4% durante 2019 y alcanzó a los principales componentes con excepción de los intereses de la deuda, que aumentaron en términos reales 10,7% interanual.
El análisis señala que ‘los intereses de la deuda registraron una suba de 0,6 puntos porcentuales, desde 3,7% del PIB en 2018 a 4,3% en 2019’.
La atención de la deuda pública, contempló un crédito inicial presupuestario, de $ 743,6 miles de millones, pero el devengado al finalizar el ejercicio fue de $ 931,6 miles de millones.
La OPC precisó que los intereses de la deuda demandaron $ 542 mil millones en 2018, de modo que el incremento de esa partida fue de 60% nominal.
En términos relativos, los intereses pasaron de representar el 22% del total de ingresos corrientes en 2018, a 24,2% al año siguiente; y del 17,4% de los gastos al 20,6%.
‘El gasto en prestaciones sociales registró una reducción de 6,1% en términos reales y dentro de ese concepto, las Jubilaciones y Pensiones mostraron una variación negativa de 6,2%’, puntualizó la OPC.
Las Asignaciones Familiares ($ 272 mil millones) registraron una caída de 5,4%, aunque con una evolución dispar entre sus distintos componentes.
‘Las asignaciones familiares de activos y pasivos (casi $ 132 mil millones) reflejaron una caída en términos reales de 12,5% interanual y las pensiones no contributivas ($ 169 mil millones) disminuyeron 11,3%, mientras las correspondientes a la Asignación Universal por Hijo ($ 140 mil millones) mostraron un incremento de 2,3%’, constató la OPC.
En cuanto a la baja del gasto, los Subsidios Económicos ($ 310 mil millones) reflejaron una caída real de 28,9% interanual y se destacó una mayor reducción en los subsidios al transporte (- 46,6%) frente a los energéticos (- 18,9%).
