El piloto oriundo de Pilar no está entre los confirmados para la próxima temporada.
Por qué Franco Colapinto no aparece en la lista preliminar de pilotos de Fórmula 1 para 2026 Por qué Franco Colapinto no aparece en la lista preliminar de pilotos de Fórmula 1 para 2026
La Fórmula 1 presentó este miércoles una lista preliminar con parte de la parrilla para la temporada 2026 y el nombre del argentino Franco Colapinto no figura entre los confirmados. El dato generó inquietud entre los fanáticos, aunque no significa una salida definitiva de la categoría.
Colapinto, oriundo de Pilar, tiene contrato con Alpine, pero su continuidad como titular dependerá de las próximas evaluaciones del flamante jefe de equipo, el siempre exigente Flavio Briatore. Por el momento, el único asiento asegurado en la escudería francesa es el de Pierre Gasly, mientras que el argentino deberá seguir demostrando su rendimiento en los Grandes Premios que restan este año. Detrás suyo esperan los pilotos reserva Jack Doohan y Paul Aron, quienes presionan por un lugar.
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La lista preliminar de la F1 incluyó a 14 de los 20 corredores actuales, dejando vacantes en Mercedes, Racing Bulls y Cadillac —que debutará en 2026—, además de un asiento en Red Bull y otro en Alpine. El caso de Colapinto no es único: tampoco aparecen nombres como George Russell, Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Liam Lawson ni Yuki Tsunoda. Salvo este último, todos tendrían altas chances de estar en la próxima temporada.
En Alpine, la competencia interna por el segundo asiento es feroz. Además de Aron y Doohan —a quien Colapinto reemplazó—, se suma el nombre del finlandés Valtteri Bottas, un piloto con amplia experiencia que también está en el radar.
La primera temporada de Colapinto como titular en Fórmula 1 no ha sido sencilla. Con un monoplaza poco competitivo, aún no logró sumar puntos y pelea en el fondo de la tabla. Sin embargo, ya se ubica entre los cinco argentinos con más vueltas completadas en la historia de la categoría: 853 giros, detrás de Carlos Reutemann, Juan Manuel Fangio, José Froilán González y Gastón Mazzacane.
El panorama para 2026 sigue abierto. En caso de no continuar en Alpine, el mercado de pases podría ofrecerle alternativas con asientos libres en Mercedes, Racing Bulls y Cadillac. Esta última escudería analiza anunciar el regreso de Sergio "Checo" Pérez, un movimiento que podría reconfigurar por completo las oportunidades para los pilotos sin contrato asegurado.
Con varios capítulos por escribirse, Colapinto afronta un cierre de temporada decisivo: deberá exhibir su mejor versión para convencer a Alpine o seducir a alguna de las escuderías que buscan talento para la nueva era de la Fórmula 1.
