Fórmula 2: Como terminó Nico Varrone en el GP de Australia

El argentino Nico Varrone, tuvo su primera carrera en el Gran Premio de Australia de la Fórmula 2. El piloto argentino salió en el puesto 19, llegó a liderar por una decena de vueltas, incluso con un error de sus mecánicos en boxes, y al final terminó 17 cuando se quedó sin neumáticos y producto de una sanción.

Varrone largó desde el puesto 19, por lo que optó por una estrategia inversa: arrancó con blandos para pasar a súper blandos en la parte final de la carrera. Con una buena largada, ganó cuatro posiciones en la primera vuelta, luego subió hasta el puesto 12 con el choque entre Dunne y Stenshorne que venían peleando la punta.

Sobre la vuelta 7 y hasta la 9, los que iniciaron con súper blandos pararon a cambiar neumáticos y ahí es donde Varrone tomó la punta de la carrera. Con un gran ritmo en comparación con los otros pilotos con los que compartía estrategia. Varrone quería llegar hasta la vuelta 25 con esas gomas, pero sobre la 17, Dino Beganovich se quedó y forzó un auto de seguridad.

Obligado a entrar en boxes, Varrone estaba llamado a perder la punta de la carrera, especialmente luego del error de los mecánicos. Sin embargo, cuando salió, seguía al frente. Esto porque Tsolov, segundo, tardó en pasar el auto de seguridad y le dio el tiempo suficiente a Varrone de sostener la punta.

El argentino relanzó la carrera con la parada en boxes ya hecha liderando la carrera. Había largado 19. Sin embargo, en tres curvas Tsolov lo pasó, con neumáticos en mejor temperatura. Durante algunas vueltas, Varrone logró aguantar la segunda posición, pero los neumáticos no aguantaron.

Como era de esperar, los súper blandos empezaron a caer en rendimiento y Varrone sufrió con ello. El argentino perdió el lugar con Camara, Van Hoepen, Goethe, Miyata, Inthraphuvasak y Montoya. Después de un error por la falta de neumáticos, también perdió con Duerksen, Herta y Mini para quedar en puesto 11

Para completar, los comisarios sancionaron a Varrone con 5 segundos por superar la velocidad límite en boxes, lo que lo hizo caer otras cuantas posiciones, y finalmente terminó 17. En cualquier caso, una carrera notable y que demostró que el argentino está para grandes cosas, que también sirvió para olvidar lo que sucedió ayer en la sprint.