Marín de YPF: "Estamos en alrededor de un tercio de lo que debería aumentar la nafta"

En un contexto global de extrema volatilidad en el precio del petróleo, Horacio Marín, titular de YPF, reveló que, pese a la presión de los costos internacionales, el impacto en los surtidores locales todavía no fue lo necesario

Mientras el precio del barril de petróleo Brent subió desde el comienzo de la guerra entre EEUU e Israel contra Iran a principios de este mes, un 59%, los precios de los combustibles que comercializa YPF avanzaron hasta un 22% en los surtidores locales, pero estos incrementos son inferiores a los que debería haber trasladado si esas alzas copiaban los incrementos que tuvo el barril de crudo.

Ayer, el presidente de YPF Horacio Marín, se refirió a esta situación. El ejecutivo, sostuvo que "los aumentos que hizo YPF son mucho menores de los que tendría que haber hecho, que no especuló, sino que hicimos el menor impacto posible para los consumidores".

Desde que comenzó el conflicto en Medio Oriente, a inicios de este mes, la nafta Súper en los surtidores locales subió un 18,4%. La nafta Infinia, 14,8%. El diesel 500, un 22% y el diesel Infinia, un 20,6%. En promedio, todos los combustibles de YPF en Santiago subieron un 19%.

"YPF es una empresa centenaria con 90% de imagen positiva; no vamos a especular y lo que transferimos es exactamente el impacto en YPF de la guerra, no el precio del combustible al valor que debería estar".

Ahora, sobre el precio del combustible, analizó que "desde que empezó la guerra, si uno agarra con valores internacionales YPF y todas las refinadoras tuvimos conciencia y hemos subido un tercio de lo que deberíamos haber subido y lo que me parece es que no se puede hacer" y siguió diciendo que "si nosotros facturamos 20.000 millones de dólares especular y ganar unos millones de dólares más, hacer picos y que la gente lo sufra y generar inflación no nos parecía".

Otro de los puntos que aclaró sobre el precio de la nafta en la región fue que "hay que ver las distintas decisiones que se han tomado en cada país; no se puede decir si es más cara o más barata porque hay distintas formas de hacerlo". "Nosotros estamos trabajando con la industria, nada de involucramiento del Estado nacional".

Según detalló, YPF analiza diariamente el margen de la compañía y el impacto real de la compra de crudo. Dado que la empresa produce la mayor parte de lo que procesa y apenas importa un neto del 20%, tiene una capacidad de maniobra que otras operadoras internacionales no poseen. Esta estrategia busca evitar la especulación y asegurar que, cuando los costos internacionales bajen, los precios locales también lo hagan, algo que ya ocurrió en cuatro oportunidades bajo su gestión.

Marín confirmó que está trabajando codo a codo con la secretaria de Energía, María Tettamanti, y el resto de las petroleras para encontrar un mecanismo para paliar saltos bruscos en precios. "Estamos trabajando para ver si podemos lograr algo que sea entre los petroleros para que no haya picos", adelantó.Fue tajante al aclarar que no se trata de un regreso al polémico "barril criollo" ni de una intervención estatal regulatoria que distorsione el mercado a largo plazo.