La administración de Javier Milei apuesta a profundizar la venta de activos estatales para sumar divisas y reducir la participación del Estado en sectores estratégicos. Intercargo, AySA y centrales energéticas están entre las próximas operaciones.
El Gobierno acelera privatizaciones y busca recaudar hasta US$3000 millones antes de fin de año El Gobierno acelera privatizaciones y busca recaudar hasta US$3000 millones antes de fin de año
El Gobierno nacional intensificó su plan de privatizaciones con el objetivo de incrementar el ingreso de dólares y avanzar en la reducción de la participación estatal en distintas áreas de la economía. La meta oficial es alcanzar entre US$2000 y US$3000 millones antes de que finalice el año, duplicando lo obtenido hasta el momento.
Desde el inicio de la gestión de Javier Milei, el Estado ya logró recaudar algo más de US$1080 millones a través de la venta de activos en sectores vinculados a la energía y la industria metalúrgica. Sin embargo, el Ejecutivo considera que aún queda un tramo decisivo del proceso contemplado en la Ley Bases.
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Entre las operaciones concretadas aparece la venta de la metalúrgica IMPSA, además de la adjudicación de represas hidroeléctricas y la transferencia del paquete accionario de Transener, en el marco de la reorganización de empresas energéticas.
De acuerdo con estimaciones oficiales, el próximo paso clave llegará con la privatización de Intercargo, empresa encargada de los servicios de rampa en aeropuertos, cuyo proceso de licitación avanzará en las próximas semanas.
A su vez, el Gobierno trabaja en la venta de AySA, que podría transformarse en la primera gran privatización de servicios públicos de esta administración. La expectativa oficial es cerrar la operación antes de septiembre y obtener una cifra significativa en divisas.
También forman parte de la agenda la venta de participación estatal en centrales termoeléctricas y el avance de nuevas concesiones relacionadas con infraestructura, rutas y transporte ferroviario.
En paralelo, el Ejecutivo busca avanzar con la concesión de la hidrovía —clave para las exportaciones argentinas— y la licitación del Belgrano Cargas, que incluiría la transferencia de locomotoras, vagones e infraestructura ferroviaria.
Desde el Gobierno sostienen que estas medidas no solo permitirán fortalecer el ingreso de dólares, sino también reducir gastos operativos del Estado y trasladar al sector privado la gestión de servicios e inversiones estratégicas, menciona el portal TN.
