El diputado titular del bloque de LLA en Jujuy estuvo en Santiago
Impulsan estrategia regional para llevar Ficha Limpia a todo el NOA Impulsan estrategia regional para llevar Ficha Limpia a todo el NOA
La iniciativa de Ficha Limpia presentada en la Legislatura local por el diputado libertario Marcelo Figueroa buscará consolidarse como una propuesta regional impulsada por dirigentes de La Libertad Avanza de distintas provincias del Norte Argentino. Así lo afirmó el presidente del bloque libertario en Jujuy, Federico Canedi, durante su visita a Santiago del Estero, donde destacó el trabajo conjunto que vienen desarrollando legisladores de la región para promover normas que fortalezcan la transparencia en la función pública.
Canedi explicó que su presencia en Santiago responde al proceso de articulación política que mantienen los espacios libertarios de distintas provincias, con una mirada regional sobre los principales desafíos institucionales y políticos.
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"Santiago del Estero tiene una importancia estratégica para la región y para el país. Venimos trabajando desde hace tiempo con el bloque de La Libertad Avanza local en distintos proyectos y uno de los más importantes es Ficha Limpia", señaló. El dirigente jujeño destacó especialmente el rol del legislador santiagueño Marcelo Figueroa en la elaboración y promoción de la iniciativa. Según indicó, el proyecto fue impulsado desde Santiago del Estero y forma parte de una agenda común que busca replicarse en todo el Norte Argentino.
"Mi presencia aquí consolida un trabajo que venimos realizando desde hace mucho tiempo. Ficha Limpia es una propuesta que hemos desarrollado en conjunto y que se presentará de manera sistemática en todas las provincias", sostuvo.
La propuesta apunta a impedir que personas vinculadas a hechos de corrupción o sospechadas de haber malversado fondos públicos puedan integrar la oferta electoral. Para Canedi, más allá de las discusiones jurídicas sobre instancias procesales, debe existir un criterio ético que garantice mayores estándares de transparencia. "Creemos que cualquier persona sospechada de corrupción debería estar impedida de participar en el manejo de recursos públicos. La transparencia debe ser una condición básica para quienes aspiran a ocupar cargos de representación", afirmó.
Belgrano Cargas: la licitación abre expectativas para la logística local
La modernización y futura concesión del Belgrano Cargas genera expectativas en Santiago del Estero, una provincia atravesada por una de las principales trazas ferroviarias del Norte Argentino y con una creciente demanda de soluciones logísticas para su producción.
Así lo señaló Federico Canedi, presidente de Ferrocarriles Argentinos y referente de La Libertad Avanza en Jujuy. Según explicó, el Belgrano Cargas avanza en un proceso de licitación bajo un esquema de acceso abierto que permitirá la participación de operadores privados con el objetivo de mejorar la infraestructura y los servicios de transporte de carga. Canedi remarcó que existe interés en recuperar distintos ramales ferroviarios y poner en valor corredores estratégicos que atraviesan provincias con fuerte potencial productivo, entre ellas Santiago.
La provincia cuenta con una ubicación clave dentro de la red ferroviaria y concentra importantes áreas agrícolas en el sudeste provincial, donde la salida de granos representa una de las principales necesidades logísticas. No obstante, advirtió que la recuperación ferroviaria demandará fuertes inversiones, ya que la rehabilitación de vías requiere elevados costos, además de obras de señalización y mantenimiento. Respecto de la licitación, indicó que los pliegos ya fueron elaborados y que existen empresas interesadas en participar.
La venta de pliegos para licitar el ferrocarril
Sobre la licitación del Belgrano Cargas, Canedi sostuvo que "no sabría decirlo en tiempos reales porque son procesos muy complejos, pero en los pliegos está previsto este sistema de open action, de integración vertical, la venta del material rodante, las inversiones al volcarla al mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y exigirles a todos los adjudicatarios una cierta calidad en el material rodante". Agregó que "hay empresas que han comprado pliegos, interesadas en arterias de las trazas ferroviarias".
