Cambios en la licencia de conducir: así funcionará el nuevo sistema de scoring 

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) puso en marcha una actualización del sistema de scoring de la Licencia Nacional de Conducir, una herramienta utilizada para registrar antecedentes e infracciones de tránsito. La medida fue oficializada a través de la Disposición 167/2026 publicada en el Boletín Oficial.

El principal cambio consiste en la incorporación de una nomenclatura única para identificar cada falta de tránsito. Con este nuevo esquema, las jurisdicciones adheridas al Sistema Nacional de Seguridad Vial podrán registrar y compartir información utilizando criterios comunes, lo que permitirá una gestión más eficiente de los antecedentes de los conductores.

Desde el organismo aclararon que la modificación no implica la creación de nuevas multas ni cambios en los montos o sanciones ya establecidos por la normativa vigente. El objetivo es mejorar la coordinación entre provincias y municipios y facilitar la aplicación uniforme del sistema de puntos.

Infracciones alcanzadas

El nuevo listado incluye algunas de las conductas más frecuentes detectadas en los controles viales, entre ellas:

-Conducir con alcoholemia positiva.

-Negarse a realizar un control de alcohol.

-Circular en contramano.

-Exceder los límites de velocidad permitidos.

-Utilizar teléfonos celulares o auriculares mientras se conduce.

-No usar cinturón de seguridad.

-Circular sin seguro obligatorio.

-Conducir sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) vigente.

-No respetar la señalización semafórica.

-Manejar estando inhabilitado.

-Participar en carreras ilegales o picadas.

También se contemplan faltas relacionadas con documentación vehicular, condiciones de seguridad, prioridades de paso y normas de estacionamiento.

Multas: cuánto podrían costar

Las sanciones continúan expresándose en Unidades Fijas (UF), cuyo valor suele estar vinculado al precio de un litro de nafta premium. Tomando como referencia un valor estimado de $2.249 por UF, algunas infracciones podrían representar los siguientes montos orientativos:

-No usar cinturón de seguridad: entre $224.900 y $674.700.

-Circular sin RTO: entre $224.900 y $674.700.

-Cruzar un semáforo en rojo: entre $224.900 y $674.700.

-Utilizar el celular mientras se maneja: entre $337.350 y $1.124.500.

-Exceso de velocidad: entre $337.350 y $2.249.000.

-Alcoholemia positiva: entre $449.800 y $2.249.000.

-Circular a contramano: entre $449.800 y $2.249.000.

-Negarse a un test de alcoholemia: entre $674.700 y $2.249.000.

-Conducir estando inhabilitado: entre $674.700 y $2.249.000.

-Participar en picadas ilegales: entre $674.700 y $2.249.000.

Las cifras son estimativas y pueden variar según la jurisdicción y el valor actualizado de la Unidad Fija.

Las sanciones más elevadas

La normativa reserva las multas más severas para infracciones consideradas de alto riesgo para la seguridad vial. Entre ellas figuran la circulación de vehículos sin condiciones mínimas de seguridad, la alteración de sistemas de control, el exceso de carga sin autorización o la prestación de servicios de transporte sin cumplir con los requisitos reglamentarios.

En esos casos, las penalidades pueden ubicarse entre 5.000 y 20.000 UF, lo que equivale, según la referencia utilizada, a montos que van desde los $11 millones hasta casi $45 millones.

Desde cuándo se aplica

El nuevo esquema operativo comenzará a regir desde el día siguiente a su publicación en el Boletín Oficial. La ANSV sostiene que la actualización permitirá consolidar un sistema más ordenado, transparente y compatible entre las distintas jurisdicciones del país, fortaleciendo así el control de los antecedentes viales y las políticas de seguridad en las rutas y calles argentinas.