Colapinto volvió a cuestionar el rendimiento del Alpine: "No mejoramos nada"

Franco Colapinto afrontará el Gran Premio de Bélgica desde el 11° puesto de la grilla, una posición que consiguió luego de las sanciones aplicadas por la FIA a Lando Norris e Isack Hadjar. Sin embargo, el piloto argentino terminó la clasificación con sensaciones encontradas y volvió a manifestar su preocupación por el comportamiento de su Alpine, al que definió como un auto complicado de llevar al límite.

El representante argentino había concluido la sesión en el 13° lugar, mientras que su compañero Pierre Gasly finalizó 12°. Ambos avanzaron dos posiciones tras las penalizaciones que recibieron Norris y Hadjar por reemplazar componentes de sus unidades de potencia más allá de lo permitido por el reglamento.

Más allá de ese beneficio, Colapinto fue muy crítico con el trabajo realizado por el equipo antes de la clasificación y reconoció que las modificaciones introducidas no dieron el resultado esperado. "Hicimos un par de cosas. No mejoramos nada. Empeoramos en la mañana, así que no fueron buenos cambios", afirmó al término de la actividad en el circuito de Spa-Francorchamps.

El argentino explicó que el principal inconveniente del A526 es la escasa ventana de rendimiento que ofrece, lo que dificulta encontrar una configuración competitiva. "Es un auto que está siendo bastante difícil de manejar y difícil de poner a punto porque tiene una ventana muy, muy pequeña de rendimiento", señaló.

En ese sentido, profundizó sobre las complicaciones que experimenta al volante. "Apenas tenés algo raro en la entrada de la curva, ya se va y es muy difícil corregirlo. Eso genera mucha inconsistencia y un auto impredecible de manejar", describió, dejando en evidencia la frustración que le provoca el comportamiento del monoplaza.

Colapinto también comparó el rendimiento mostrado durante las distintas jornadas del fin de semana y consideró que Alpine perdió terreno respecto de sus rivales. "Ayer estábamos un poco mejor. Por alguna razón la pista mejoró, nosotros no mejoramos y todos mejoraron", sostuvo, al remarcar que el resto de las escuderías consiguió dar un paso adelante que su equipo no pudo replicar.

Otro de los puntos que marcó fue la falta de velocidad en los sectores más rápidos del histórico trazado belga. "Voy bastante lento. Llegando al último sector, a la Bus Stop, pierdo mucho tiempo", comentó, antes de agregar: "Hay que tratar de entender la razón de esos momentos en los que el auto pierde performance. Está costando un poco mejorar".

Pese a las dificultades, el piloto argentino buscará aprovechar la posición de largada para intentar sumar un buen resultado en Spa-Francorchamps, aunque dejó en claro que Alpine todavía tiene mucho trabajo por delante para volver a ser competitivo en la máxima categoría del automovilismo mundial.