El jefe de Alpine dio una extensa entrevista a The Race, elogió al francés, analizó el presente del argentino y explicó la reconstrucción del equipo con el acuerdo con Mercedes como eje.
Briatore bancó a Gasly como top 6 de la F1 y frenó las expectativas por Colapinto: "El piloto no es mi prioridad" Briatore bancó a Gasly como top 6 de la F1 y frenó las expectativas por Colapinto: "El piloto no es mi prioridad"
Flavio Briatore respaldó con fuerza a Pierre Gasly y enfrió las especulaciones sobre el futuro de Franco Colapinto, al asegurar que la prioridad de Alpine no pasa por los pilotos en esta temporada de transición.
En una extensa entrevista con el medio especializado The Race, el directivo italiano ubicó al francés entre los mejores de la categoría: "Si hablamos de los seis mejores pilotos de la Fórmula 1, creo que Pierre está entre esos seis". Y ante la consulta sobre la necesidad de fichar a una figura como Michael Schumacher o Fernando Alonso para volver a ganar, respondió: "¿Por qué no Pierre? ¿Por qué no el piloto que ya tenemos?".
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Briatore fue tajante sobre el foco actual del equipo: "Lo único que necesitamos es un mejor auto y que la gente de la fábrica tenga más confianza". Y remarcó: "En este momento, el piloto no es nuestra prioridad".
El futuro de Colapinto
En ese contexto, el italiano eludió confirmar la continuidad del argentino como titular para 2027, aunque reconoció su evolución.
"En el caso de Franco, también es muy joven. Está viviendo su primer año en la Fórmula 1. Del año pasado a este mejoró un 100%. Nunca se sabe cómo puede evolucionar un piloto joven. Habrá que ver. Veremos qué pasa en el futuro. Pero hoy esa no es mi prioridad", sostuvo.
Reconstrucción y acuerdo con Mercedes
Briatore describió el proceso de transformación de Alpine y puso el acento en la estructura interna.
"Hoy mi prioridad es construir un equipo de carreras. Llegamos con entre 1.200 y 1.300 personas. Hoy somos alrededor de 900. Perdimos mucha gente muy buena de la fábrica", explicó, y apuntó a reconstruir la confianza entre los ingenieros.
Uno de los puntos clave es el acuerdo con Mercedes: "Tenemos una excelente relación. El acuerdo cambió completamente el ánimo. Al menos sabemos que una parte del auto es la mejor. Tenemos el motor y la caja de cambios de Mercedes".
Sobre las falencias técnicas, detalló: "Nuestra gente está trabajando desde la nariz del auto hacia adelante, porque ahí está nuestro problema. En la parte trasera estamos bien".
Objetivo: volver a ganar
De cara al futuro, el directivo se mostró optimista y ambicioso.
"Tenemos todo para ganar. Estamos invirtiendo mucho dinero en infraestructura. Tenemos que unir todas las piezas y ser un poco más creativos. La cultura es ganar. No estamos para hacer turismo por el mundo. Yo quiero ganar", afirmó.
Y cerró con una meta concreta: "El año pasado le prometí a Renault que este año estaríamos entre los seis mejores. Mi deseo es volver al podio dentro de algunos años".
