Las obras de infraestructura aeroportuaria quedaron en pausa Las obras de infraestructura aeroportuaria quedaron en pausa
La infraestructura aeroportuaria de la Argentina enfrenta un punto de inflexión decisivo. Un ambicioso plan de obras que supera los USD 600 millones para modernizar 35 terminales en todo el país se encuentra actualmente paralizado debido a la falta de definición en la renegociación contractual entre el Estado nacional y la empresa concesionaria Aeropuertos Argentina.
El conflicto central radica en la revisión de la Proyección Financiera de Ingresos y Egresos (PFIE), el mecanismo estipulado para garantizar el reequilibrio económico de la concesión tras el severo impacto que sufrió el sector aéreo durante la pandemia.
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De acuerdo con fuentes del concesionario, estos trabajos resultan críticos para sostener el flujo operativo en un contexto de demanda récord, luego de que el sistema aerocomercial argentino registrara más de 50 millones de pasajeros en el último año. Los fondos del fideicomiso actual, que contemplan inversiones por USD 50 millones anuales hasta 2028, se encuentran al límite de su capacidad.
La resolución de este expediente no solo definirá las obras inmediatas para la red nacional, sino que se convertirá en un caso testigo sobre la seguridad jurídica y las reglas de juego que la actual administración fijará para las grandes concesiones de infraestructura aeroportuaria pública en el país.
