El vocero presidencial Adrián Ravier confirmó que recursos provenientes del impuesto a los combustibles, destinados por ley al mantenimiento de rutas, fueron derivados al Ministerio de Economía. La decisión generó críticas y una denuncia penal contra funcionarios nacionales.
El Gobierno admitió que más de $1 billón de fondos viales fue destinado a sostener el superávit El Gobierno admitió que más de $1 billón de fondos viales fue destinado a sostener el superávit
El Gobierno nacional reconoció que más de $1 billón ($1.001.017.908.957) correspondiente al Sistema Vial Integrado (Sisvial) fue redirigido al Ministerio de Economía para contribuir al equilibrio fiscal. Los recursos provienen de una parte del impuesto a los combustibles y tienen como destino legal la construcción y el mantenimiento de la red vial nacional.
Según explicó el vocero presidencial Adrián Ravier, de los alrededor de $1,5 billones recaudados por el sistema, sólo una parte fue ejecutada para obras viales. El resto fue administrado por el Ministerio de Economía, encabezado por Luis Caputo, en el marco de la estrategia oficial para sostener el superávit fiscal.
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La situación generó cuestionamientos desde la oposición. La diputada Victoria Tolosa Paz presentó una denuncia penal contra Caputo, autoridades de Vialidad Nacional y del Banco Nación por presuntos delitos vinculados al manejo de los fondos públicos. Según la presentación, parte del dinero habría sido colocado en instrumentos financieros, entre ellos plazos fijos y letras del Tesoro.
El conflicto también llegó a la Justicia por el estado de distintas rutas nacionales. El Juzgado Federal de Venado Tuerto ordenó recientemente la reparación urgente de las rutas 33, 8 y 7, luego de un amparo presentado ante el deterioro de esas vías. El fallo sostuvo que la falta de mantenimiento no estaría vinculada únicamente a la disponibilidad de recursos, sino también a la falta de autorizaciones presupuestarias.
Los reclamos se extendieron además al ámbito provincial y municipal. El intendente de Santa Rosa, Luciano di Nápoli, cuestionó el manejo de los recursos y señaló que La Pampa recibió apenas el 0,05% de lo recaudado. El funcionario criticó que fondos destinados al mantenimiento de rutas fueran utilizados para instrumentos financieros en el marco de la política oficial de equilibrio fiscal.
