Luis Caputo anunció que el Ejecutivo impulsará una iniciativa para licitar más de 5.000 kilómetros de rutas nacionales bajo un esquema de concesiones y con exención de impuestos nacionales. La medida se suma al proceso de privatización de los corredores viales que ya está en marcha.
El Gobierno busca privatizar 5.000 kilómetros de rutas nacionales y los eximirá de impuestos El Gobierno busca privatizar 5.000 kilómetros de rutas nacionales y los eximirá de impuestos
El Gobierno nacional enviará al Congreso un proyecto de ley para licitar y privatizar más de 5.000 kilómetros de rutas nacionales, que tendrán como particularidad la exención de impuestos nacionales. El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, durante su participación en el foro "Vientos de Cambio", organizado por la Fundación Libertad y Progreso.
La iniciativa forma parte del proceso de transformación del sistema de concesiones viales que lleva adelante la administración nacional. De acuerdo con lo planteado por Caputo, el objetivo es avanzar con la participación del sector privado en la administración y mantenimiento de distintos corredores de rutas nacionales.
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El anuncio se conoció luego de que el Gobierno avanzara con una nueva etapa del proceso de privatización de Corredores Viales, mediante la adjudicación de ocho tramos de rutas nacionales. Esos corredores representan más de 3.900 kilómetros y atraviesan distintas zonas del territorio argentino.
Con esta nueva adjudicación, el Ejecutivo sostiene que ya fueron concesionados más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales a través de las distintas etapas del proceso iniciado para modificar el esquema de administración de los corredores viales.
Los tramos recientemente adjudicados comprenden rutas que atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco.
La propuesta que será enviada al Congreso contempla que los nuevos corredores que ingresen al proceso de licitación tengan un régimen particular, ya que estarán exentos de impuestos nacionales. El Gobierno busca así establecer condiciones que, según sostiene, permitan incentivar la participación privada en las futuras concesiones.
Durante su exposición, Caputo también se refirió a las críticas que recibió la gestión nacional por el estado de las rutas argentinas y cuestionó a las administraciones anteriores. En ese contexto, el ministro apuntó contra quienes cuestionan actualmente la situación vial y afirmó: "Verlos criticar me parece cómico".
La iniciativa deberá ahora ser presentada formalmente ante el Congreso, donde comenzará el debate legislativo sobre el nuevo esquema para la concesión de los más de 5.000 kilómetros de rutas nacionales que el Gobierno pretende incorporar al proceso de privatización.
