La iniciativa busca aumentar de manera progresiva los porcentajes de mezcla de biocombustibles y generar un mayor impulso para las economías regionales del norte y centro del país. El proyecto ahora deberá ser tratado por la Cámara de Diputados.
Reforma de la ley de biocombustibles: qué cambia en el bioetanol y el biodiésel Reforma de la ley de biocombustibles: qué cambia en el bioetanol y el biodiésel
La reforma de la ley de biocombustibles avanza con cambios en los porcentajes obligatorios de mezcla de bioetanol y biodiésel. El proyecto recibió un fuerte impulso de los gobernadores, con el objetivo de promover la actividad de las industrias vinculadas al azúcar en el norte argentino y al aceite de soja en el centro del país.
La iniciativa establece un esquema de incrementos progresivos en los cortes y contempla modificaciones para distintos sectores de la producción. Tras la aprobación del dictamen, el proyecto deberá ser tratado por la Cámara de Diputados.
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Bioetanol: el corte llegará al 15%
En el caso del bioetanol, el proyecto establece que el corte obligatorio se mantendrá durante un año en el 12%. Luego, el porcentaje aumentará progresivamente hasta alcanzar el 15% al año siguiente.
La iniciativa establece además que, durante el período de vigencia de la ley, se mantendrán los porcentajes correspondientes según el origen de la materia prima. De esta manera, el 6% corresponderá al bioetanol producido a partir de caña de azúcar y otro 6% al elaborado a partir de maíz.
El aumento del corte podría traducirse en una mayor demanda para la industria azucarera de Tucumán. Sin embargo, el impacto concreto sobre cada productor estará condicionado por la forma en que se distribuyan los nuevos volúmenes de producción.
Biodiésel: el corte obligatorio subirá al 10%
Para el biodiésel, el proyecto plantea elevar el porcentaje obligatorio de mezcla del actual 7% al 10%. Esta modificación comenzaría a aplicarse a los doce meses de la sanción de la ley.
El dictamen también establece un esquema específico para las empresas no integradas. Ese porcentaje se reducirá al año de sancionada la ley al 6,5%, luego al 5,5% en 2029, al 5% en 2030 y al 4% desde 2031 hasta 2036.
El objetivo de este esquema es garantizar a las empresas no integradas una participación asegurada dentro del mercado durante el período establecido.
Cambios ante situaciones de escasez
El proyecto también contempla la posibilidad de modificar excepcionalmente el porcentaje obligatorio de mezcla de biodiésel.
La autoridad de aplicación sólo podrá hacerlo mediante una resolución fundada y cuando existan situaciones comprobadas de escasez que afecten el abastecimiento del mercado interno. También podrá contemplarse esta modificación por cuestiones técnicas o de calidad.
Qué combustibles quedarán exceptuados
La iniciativa establece además una serie de excepciones a la mezcla obligatoria con biodiésel.
Entre ellas se encuentran el gasoil o diésel oil destinado a embarcaciones fluviales y marítimas, minería, combustibles de primer llenado, gasoil antártico, formulación de lodos de perforación en yacimientos, centrales eléctricas y las zonas frías patagónicas.
El proyecto también contempla que la autoridad de aplicación pueda establecer otras excepciones mediante un acto debidamente fundado.
