Alivio fiscal para pymes y créditos para autos: las medidas que anunció Luis Caputo ante la UIA

Durante la apertura de la Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA) en la Ciudad de Buenos Aires, el ministro de Economía, Luis Caputo, dio a conocer un paquete de resoluciones orientadas a reducir la carga tributaria sobre las pequeñas y medianas empresas, facilidades crediticias y una convocatoria fiscal hacia los distritos provinciales.

En el encuentro fabril, el titular del Palacio de Hacienda expuso una serie de modificaciones operativas vinculadas a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), con el objetivo de otorgar oxígeno financiero al sector productivo.

El esquema de facilidades tributarias y aduaneras

Entre los puntos centrales del plan económico, el funcionario detalló:

Freno a medidas cautelares: Se suspenden los embargos de ARCA hasta mayo de 2027. Respecto a esta decisión, Caputo explicó ante el auditorio: "La idea es que esto les dé margen para ordenar sus cuentas".

Ampliación de planes de pago: El régimen de regularización en 18 cuotas permitirá incorporar obligaciones vencidas al 31 de octubre, modificando el límite anterior fijado al 30 de junio.

Compensación de saldos: Las pymes tendrán la posibilidad de destinar la totalidad (100%) de sus saldos a favor por exportaciones o IVA de exportación a la cancelación de obligaciones aduaneras.

Sobre este último mecanismo, el ministro sostuvo que "también se hará con un porcentaje para las grandes empresas", y remarcó: "Esto mejorará la caja y el manejo financiero de las empresas y será un gran paso hacia la implementación de una cuenta corriente única aduanera entre las empresas y ARCA".

Paralelamente, se gestionan acuerdos con compañías de mayor envergadura para que convaliden de manera anticipada las facturas emitidas por sus proveedores pyme, agilizando sus herramientas de financiamiento.

Préstamos del Banco Nación y propuesta a las provincias

En materia crediticia, el Gobierno habilitará una línea a través del Banco Nación destinada a la adquisición de vehículos cero kilómetros. La operatoria contará con plazos de amortización de 3 a 5 años y una tasa fija cercana al 20%.

Al defender este incentivo, Caputo argumentó: "No es un plan platita, es darle una solución a algo que tardará en llegar. Aliviar el costo financiero es más relevante que cualquier otra cosa".

En el plano federal, el Ejecutivo planteará a los distritos que integran el RIGI y el REOR (Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas) la supresión del impuesto a los sellos. Según la propuesta oficial, la Nación compensará a las administraciones provinciales que adhieran transfiriéndoles el 50% de la recaudación que resignen por ese tributo.

Rechazo a la devaluación y diagnóstico macroeconómico

Durante su intervención, el ministro desestimó los reclamos que sugieren un ajuste del tipo de cambio para recuperar competitividad y apuntó a la "incertidumbre política" como un factor determinante del estancamiento, al señalar que frena el crédito bancario ante la posibilidad de un salto en las tasas tras las elecciones de 2027.

"Vamos a bajar el costo argentino como se debe, no con devaluaciones. Cuando veo a colegas hablar de esto, los veo con una miopía preocupante", enfatizó.

En esa línea, remarcó que abaratar el costo financiero resulta sustancialmente más determinante para el sector corporativo que una depreciación monetaria, a la vez que aseveró que "hay dólares suficientes para soportar cualquier tipo de dolarización".

Finalmente, el funcionario sintetizó los tres ejes de su hoja de ruta para el mediano plazo:

Consolidar la estabilidad y la previsibilidad en las variables macroeconómicas.

Reducir los costos internos mediante la baja en el costo del dinero y el impulso a las obras de infraestructura prioritarias.

Generalizar el alcance del RIGI al resto de las actividades una vez que el frente fiscal lo haga viable.