Santiago sigue atento una obra de Santa Fe para levantar altura de ruta interprovincial

Desde el Gobierno provincial de Santa Fe se informó el inicio de obras de alteo de 82,5 kilómetros de la Ruta Interprovincial 35, que marca el límite entre Santa Fe y Santiago del Estero en el departamento 9 de Julio.

Ante el pronóstico de lluvias extremas por la llegada de "El Niño", la obra busca ordenar el ingreso del agua que llega desde territorio santiagueño y sostener la transitabilidad de un corredor clave para la producción del norte provincial.

Atento el impacto que pudiera producir un taponamiento, los trabajos que están consensuados dentro del Comité de los Bajos Submeridionales, desde el Gobierno de Santiago del Estero siguen atento el avance de la obra y que se cumpla con la construcción de las cantidades de alcantarillas previstas en el proyecto, como también en su dimensión.

Seguimiento

"Es es una ruta interprovincial y a Santa Fe le interesa mucho hacerlo porque por ahí sale la producción, es una obra interesante para Santiago del Estero siempre y cuando pongan las alcantarillas que están consensuadas a través del Comité los Bajos Submeridionales", explicó a EL LIBERAL, el subsecretario del Agua de la Provincia, Sergio Zaltz.

El funcionario precisó que "hay alcantarillas que se definen en diferentes lugares de manera que la ruta no trabaje como dique, sino que las alcantarillas evacúen como corresponde el agua hacia Santa Fe, que tiene escurrimiento natural por pendiente propio".

"Esto está consensuado, se la va siguiendo de alguna manera", indicó Zaltz, que añadió que la obra es con inversión realizada por la provincia de Santa Fe.

"Si se hace como corresponde va a beneficiar a Santiago del Estero", rescató el funcionario santiagueño quien detalló que no solo es importante que se cumpla con la ubicación de las alcantarillas, "sino también las dimensiones de las alcantarillas, porque eso está estudiado para la evacuación de lluvia. Así que, si colocan las alcantarillas y ponen la dimensión que está consensuado, no deberíamos tener problemas, sino que deberíamos tener beneficios", insistió.

Detalles

La traza de la ruta se extiende desde Pozo Borrado hacia el norte, hasta la Cañada de las Víboras, en cercanías de Gato Colorado, y, en este sentido, el ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, remarcó que "es una ruta que estamos interviniendo para que la circulación de la producción y de la gente se mueva en este contexto de El Niño. En época de mucha lluvia, esta ruta se llena de agua. Lo que estamos haciendo es cumplir con una de las obras del plan de los Bajos Submeridionales, que es llevar esta ruta a nivel de circulación".

Los trabajos consisten en movilizar suelo desde uno de los costados de la ruta para conformar el terraplén y elevar la cota de la calzada en alrededor de 50 centímetros. A lo largo de la traza, la Provincia construirá 62 alcantarillas que mejorarán el escurrimiento, preservarán la conectividad y evitarán inundaciones y anegamientos en los campos y localidades de la zona.

Deuda con la región

Para el ministro santafesino, la inversión, íntegramente provincial, salda una deuda con la región: "Son más de $ 3.750 millones de fondos del Gobierno de la Provincia de Santa Fe para restablecer una ruta olvidada, un lugar muy poco intervenido".

Se trata de una obra hídrica clave impulsada para el departamento 9 de Julio, donde las lluvias suelen dejar campos anegados y caminos intransitables, sobre todo en Villa Minetti, San Bernardo, Santa Margarita, El Nochero y Pozo Borrado.

La obra se organiza en tres tramos, que comenzaron a trabajarse en simultáneo. El más extenso corresponde a Villa Minetti, con 46 kilómetros de alteo y 23 alcantarillas. Hacia el norte, el tramo de Santa Margarita suma 14,5 kilómetros y 6 alcantarillas, mientras que el de El Nochero abarca 22 kilómetros y 33 alcantarillas.