Transporte de cargas sube entre 5,5 y 8%, acumula 128% e impacta en precios

El índice de Costos de Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) registró en enero un incremento de 5,5% y acumula un alza de 128% en los últimos 12 meses.

Según las proyecciones relevadas, febrero tendrá un piso del 8% lo que mantendrá el índice en alza durante el primer trimestre de 2023. Un aumento más que sensible teniendo en cuenta el volumen de mercaderías de todo tipo que se trasladan en camiones de carga y el impacto del costo de la logística en el precio final.

Cabe destacar que el transporte de carga se realiza en toda la cadena productiva y de distribución de todo tipo de mercaderías. Tanto para llevar los productos entre las distintas provincias y dentro de cada una de las ciudades.

Tras el aumento acumulado de 121% en 2022, el más elevado de los últimos 20 años, el informe registró alza en 9 de los 11 rubros relevados.

Adicionalmente, indican que las proyecciones a febrero en el ICT tendrá una suba más pronunciada –con un piso del 8%- a partir de la entrada en vigencia de la segunda cuota del convenio colectivo vigente, y una proyección de incremento del gasoil en torno a 4,5%, como parte de los acuerdos del programa "Precios Justos".

El informe, auditado en su metodología estadística por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Di Tella, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.

En enero, la mayor parte de los rubros mostraron subas. Con Patentes (72,6%, que se mide en forma anual), Material Rodante (15,2%) y Reparaciones (12,7%) a la cabeza. En el caso del Combustible, el incremento fue de 4,9%, y en el de los Lubricantes, 4,5%. Neumáticos se encareció 3,8%.

Respecto del ítem Personal (2,7%) en enero se produjo el prorrateo anual de la Asignación Extraordinaria No Remunerativa rubricada en octubre de 2022, y Reparaciones y Gastos Generales mostraron un aumento de 4%. Mientras que Costo Financiero sufrió un incremento de 5,4%, Seguros y Peaje no tuvieron modificaciones respecto de diciembre de 2022.

Con el 5,55% de aumento de enero y los incrementos proyectados para Combustible y Personal en el primer trimestre del año, los costos del transporte de cargas continúan una tendencia de aumento sostenido.

En medio de un proceso inflacionario creciente cercano al 100% anual, los costos del transporte de carga han superado por varios puntos a la inflación minorista en el transcurso de 2022.