El piloto de Red Bull se despistó bajo la lluvia en Barcelona y cerró anticipadamente su jornada de pruebas.
Isack Hadjar se accidentó en los tests de la F1 y su auto terminó en la grúa Isack Hadjar se accidentó en los tests de la F1 y su auto terminó en la grúa
La Fórmula 1 está transitando sus primeros kilómetros de manera oficial en los tests privados que se desarrollarán hasta el viernes 30 de enero y que sirven a las escuderías para comenzar a optimizar los sistemas al mismo tiempo que los pilotos comprenden el funcionamiento de un cambio reglamentario absolutamente revolucionario.
La complejidad que atraviesan en esta etapa quedó en claro con el matiz de Isack Hadjar. El piloto francés, que ascendió este año a la butaca principal de Red Bull Racing en lugar de Yuki Tsunoda, fue el más veloz del primer día de actividad que lo tuvo toda la jornada al mando del flamante RB22, pero el martes saltó en la segunda parte de la tanda tras el debut de Max Verstappen y protagonizó el golpe más fuerte de este estreno de la nueva era.
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El incidente ocurrió durante el segundo de los cinco días de pruebas privadas ('shakedown'). Hadjar había tomado el mando del RB tras relevar a Verstappen por la tarde, pero perdió el control del monoplaza al final del trazado y terminó impactando contra las barreras. El auto quedó dañado y tuvo que ser retirado en grúa, provocando una nueva bandera roja en pista.
A la espera del parte oficial del equipo, distintas informaciones indicaron que el francés no sufrió consecuencias físicas, más allá del golpe. El accidente llegó después de un lunes muy positivo para Hadjar, quien había marcado el mejor tiempo de la jornada inaugural.
Ferrari también tuvo protagonismo. Leclerc fue el primero en salir a pista con el nuevo SF-26, aunque la versión definitiva del monoplaza recién se verá en los últimos test de Baréin. El monegasco giró con neumáticos de lluvia extrema cuando el clima empeoró y completó cerca de 45 vueltas, con un mejor registro cercano al 1:32.0.
